歐洲港口海運(yùn)出口通關(guān)流程,接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
歐洲航線的主要港口有：
felixstowe 弗利克斯托 英國
hamburg 漢堡 德國
antwerp 安特衛(wèi)普 比利時
rotterdam 鹿特丹 荷蘭
le havre 勒阿佛爾 法國
bremen 不來梅 德國
southampton 南安普頓 英國
zeebrugge 澤布呂赫 比利時
thamesport 泰晤士港 英國
bremerhaven 不來梅哈芬 德國
gioia tauro 焦亞陶羅 意大利
船公司：中海 cosco 韓進(jìn) cma 馬士基 oocl 等歐基港口的海運(yùn)價需要有附加費(fèi)baf、caf等，旺季時有isps等海運(yùn)出口歐洲時一般情況是2個方起算。
有些也是三個方起算的海運(yùn)出口歐洲的航程一般都是在30天左右，在西南部或者中歐的就稍微遠(yuǎn)一點(diǎn) 比如葡萄牙，波蘭等大概就需要40天左右了。
歐洲港口：申報毛重需與實(shí)際貨物毛重一致，目的港海關(guān)會過磅核實(shí)，若實(shí)際毛重與申報毛重誤差超出5%，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)會收取罰金以及稱重費(fèi)港口還有一個重量附加費(fèi) ton:m3≧0.75，另加收$20/ton歐洲中轉(zhuǎn)的港口單件貨物高超2.25米，長超5.8米和寬超2.2米。
超過4ton，需單票確認(rèn)目前上海港口出口比較成熟，有穩(wěn)定的航程、航線、專業(yè)的團(tuán)隊給你操作一票海運(yùn)也是相對比較簡單的普貨相對比較簡單提前七天，做完普貨鑒定，直接出口就可以了危險品出口需要提前十天左右。
準(zhǔn)備好訂艙資料：英文版msds 危包證掃描件、托書、船公司危險品表格(每個船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后，兩個工作日左右，出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港，目的港，中轉(zhuǎn)港，貨重，件數(shù)，體積，船名，航次，提單號，截單時間，開船日期等)根據(jù)船公司的截危申報的時間，跟客戶發(fā)進(jìn)倉通知單，也通知倉庫，在截危申報的前一天去提箱，次日早上提供箱號，把裝箱單，申報委托書，危包證正本掃描件，英文版msds發(fā)給申報員，做完申報后，會發(fā)電子黃聯(lián)(港口危險貨物作業(yè)申報單)截單資料信息也要填寫準(zhǔn)確完整，每個船公司的格式不一樣，把提單確認(rèn)件發(fā)給客戶確認(rèn)，主要是發(fā)貨人，收貨人，船名，航次，起運(yùn)港，目的港，提單號，貨物品名，un class 箱型，箱號 封號，件數(shù)，毛重，體積等信息是否正確，確認(rèn)好了就發(fā)給船公司。
截單完后，會有艙單信息，再等車隊的通知報關(guān)。報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報要素，裝箱單，農(nóng)藥證等資料。把這些資料發(fā)給報關(guān)行，可以先給個校對稿，發(fā)給客戶確認(rèn)，有沒有需要更改的地方。
上海有兩個碼頭，外港和洋山，外港主要是走近洋線的船靠泊的位置，洋山主要是遠(yuǎn)洋線的船停靠泊的位置，外港是先進(jìn)港，在報關(guān)(時間非常急的情況下也可以預(yù)報)洋山是先報關(guān)，再進(jìn)港。報關(guān)后，就知道是放行還是查驗，然后船公司配載，上船。
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