近日,南昌龍頭崗碼頭一批集裝箱運輸車正等待在貨輪卸貨區(qū),隨著贛遠32號貨輪緩緩駛港靠岸,已完成“提前申報”的費森尤斯卡比(南昌)醫(yī)療器械有限公司5噸貨物迅速裝載上停靠在船邊的集裝箱運輸車后,駛出港區(qū)運往企業(yè),從卸船到離開港區(qū),僅僅耗時15分鐘。這是南昌水運港口首票進口“船邊直提”貨物,也是繼南昌海關實施出口“抵港直裝”后又一新的便利化舉措,助力南昌水運港口進出口物流“再提速”。
“按照之前的流程,貨物在進港后至少要等待一兩天,經理貨、申報、驗放等一系列手續(xù)后才能提貨。”江西中外運報關行負責人尹霞說,“現在推行了‘船邊直提’新模式,進口貨物在運輸途中已完成所有通關程序,貨物運抵后直接提離港區(qū),節(jié)省了中途環(huán)節(jié),平均每個貨柜節(jié)約成本300元,為企業(yè)帶來了真金白銀的實惠?!?br>南昌海關所屬贛江新區(qū)海關綜合業(yè)務一科副科長魏文靜介紹:“進口‘船邊直提’是南昌海關提升通關效率、優(yōu)化口岸營商環(huán)境的重要便利化措施,暢通了港口與海關之間的信息交互、實現了集裝箱提前預約,企業(yè)根據事先查詢的船舶靠港信息安排好貨柜車,切實減少企業(yè)卸貨等待時間,降低物流運營成本,實現了到港即提貨的‘零延時’通關?!保愇?文)
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