在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如果它能得到服務(wù)或成本優(yōu)勢(shì)的話(huà)。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)被建立。倉(cāng)庫(kù)的合適數(shù)目與地理位置是由客戶(hù)、制造點(diǎn)與產(chǎn)品要求所決定的。倉(cāng)庫(kù)代表著一個(gè)公司贏得時(shí)間與地點(diǎn)效益的總體努力的一部分。從一項(xiàng)政策的角度看：當(dāng)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)影響增加或總成本減少時(shí)，倉(cāng)庫(kù)才應(yīng)當(dāng)在一個(gè)物流系統(tǒng)中建立。使用一個(gè)由edgar hoover提出的傳統(tǒng)的分類(lèi)方法，倉(cāng)庫(kù)選址可劃分為以市場(chǎng)定位，以制造定位或中間定位等幾類(lèi)。
以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù) 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)通常用來(lái)向客房提供庫(kù)存補(bǔ)充。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)地下上定位于接近主動(dòng)脈的客戶(hù)地點(diǎn)，可獲得最大的長(zhǎng)距離的從制造點(diǎn)進(jìn)界的集運(yùn)，而向客戶(hù)的第二程運(yùn)輸則相對(duì)較短。 由市場(chǎng)定位倉(cāng)庫(kù)服務(wù)的市場(chǎng)區(qū)域的地理面積的大小取決于被要求的送貨的速度、平均訂貨多少，以及每個(gè)單位當(dāng)?shù)匕l(fā)送的成本。以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)是由零售商、制造商與批發(fā)商運(yùn)作的。他們共同存在并向客戶(hù)提供庫(kù)存補(bǔ)充，這不論從服務(wù)能力基礎(chǔ)或是作為提供物流支持的最低成本方法來(lái)看都是合理的。 以市場(chǎng)為定位的倉(cāng)庫(kù)，通常用來(lái)作為從不同源地和不同供應(yīng)商那里獲取商品并集中裝配商品的地點(diǎn)。通常商品分類(lèi)很廣泛，而任何特定商品的需求和進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的總量相比是很小的。一個(gè)零售商店通常不會(huì)有足夠的需求來(lái)向批發(fā)商或制造商直接訂購(gòu)大量的貨物，零售要求由許多不同的或廣泛分散的制造商生產(chǎn)的不同產(chǎn)品的集合。為了以低的物流成本對(duì)這樣的分類(lèi)庫(kù)存的快速補(bǔ)充，零售商可以選擇建立倉(cāng)庫(kù)，或者使用批發(fā)商的服務(wù)。 以市場(chǎng)為定位的倉(cāng)庫(kù)的例子可見(jiàn)于食品與大商品工業(yè)?，F(xiàn)代食品分銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)，在地理上通常坐落在接近它服務(wù)的各超市的中心。在這種情況下，由于商品不再需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸，因此從這個(gè)中心倉(cāng)庫(kù)位置可以完成迅速到達(dá)零售店的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)輸，所服務(wù)的最遠(yuǎn)距離的零售分銷(xiāo)店一般約離倉(cāng)庫(kù)350英里。其他以市場(chǎng)定位分銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)的例子可見(jiàn)于制造物流支持中，在那里部件與零件被陳列著，以實(shí)現(xiàn)“適時(shí)”戰(zhàn)略。 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)在產(chǎn)業(yè)中很容易被觀察到，倉(cāng)庫(kù)位于鄰近被服務(wù)的市場(chǎng)，可以以最低成本方法迅速補(bǔ)充庫(kù)存。
趕上“證照分離” 企業(yè)出口實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅分析儀表進(jìn)口報(bào)關(guān)物流運(yùn)輸與包裝注意事項(xiàng)G20 ,與世界遇見(jiàn)的第一張笑臉蘭州海關(guān)推動(dòng)甘肅冷凍羊肉產(chǎn)品出口保稅倉(cāng)庫(kù)貨物的報(bào)關(guān)流程簡(jiǎn)要說(shuō)明上海海關(guān)為高信用企業(yè)精準(zhǔn)提升貿(mào)易便利化水平杭州海關(guān)保障跨境電商貨物快速通關(guān)受益自貿(mào)協(xié)定 澳洲煤享關(guān)稅優(yōu)惠
