截至5月26日，青島海關在關區(qū)范圍推廣新一代查驗管理系統(tǒng)移動端商標智能識別應用已滿月。該關共使用商標智能識別系統(tǒng)開展進出境商標驗核190余批次，累計查獲侵權嫌疑線索并行政立案8起，涉案貨物總數(shù)逾7.8萬件，對10余家權利人的商標專用權進行了保護。
青島海關綜合業(yè)務處知識產(chǎn)權科科長孫曉靜介紹，這一創(chuàng)新做法充分運用了系統(tǒng)集成化思維，在海關移動查驗單兵作業(yè)系統(tǒng)上集成知識產(chǎn)權智能商標識別應用，促進商標信息核對智能化，提升工作實效，提高執(zhí)法統(tǒng)一性水平。
“基于海關知識庫平臺與知識產(chǎn)權商標智能識別模型，我們在移動查驗單兵作業(yè)系統(tǒng)上應用智能化查詢功能，并實現(xiàn)通過拍照直接識別對比近似商標圖形，提升了現(xiàn)場查驗環(huán)節(jié)打擊侵犯知識產(chǎn)權能力和水平?！睂O曉靜說。
此前，海關關員現(xiàn)場查驗發(fā)現(xiàn)疑似侵權案例時，需依托其他查詢系統(tǒng)或返回辦公室登錄知識產(chǎn)權海關保護備案系統(tǒng)查詢驗核。新模式下，通過技術手段實現(xiàn)了海關知識庫平臺與知識產(chǎn)權海關保護備案系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫對接，海關查驗關員在現(xiàn)場查驗時發(fā)現(xiàn)所查貨物中有圖形或文字商標的，依托移動查驗單兵拍照后，通過該應用中模糊查詢、精準查詢或“以圖識圖”方式將商標信息與海關知識庫比對，可以快速驗核貨物知識產(chǎn)權狀況。
近日，黃島海關查檢一處關員董曉剛正在青島前灣港海關查驗平臺開展查驗工作，從集裝箱內(nèi)隨機選取一包出口輪胎，打開輪胎外包裝后，熟練地使用執(zhí)法終端對貨物商標進行圖像采集。終端屏幕上實時反饋出貨物的知識產(chǎn)權狀況比對結果，在排除了貨物侵權嫌疑后，集裝箱被重新施封，運往碼頭前沿吊裝上船。這已是海關現(xiàn)場查驗關員驗核進出境知識產(chǎn)權保護狀況的日常工作場景。
黃島口岸是山東主要外貿(mào)進出口口岸。據(jù)統(tǒng)計，今年以來黃島海關共采取知識產(chǎn)權海關保護措施72起，其中近半數(shù)都是涉及純圖形商標等特殊標識。
“口岸進出口貨物量大、品種多，商標圖案也復雜，查驗過程中經(jīng)常會遇到不認識的商標，尤其是純圖案的商標更不好辨別。”董曉剛說。新模式可以有效促進商品知識產(chǎn)權驗核智能化，從現(xiàn)場拍照到上傳系統(tǒng)自動比對，只需要幾秒鐘便可完成比對確認。
通過這一模式，侵犯知識產(chǎn)權的進出境貨物也能被及時識別。日前，黃島海關對出口貨物進行查驗時發(fā)現(xiàn)，集裝箱內(nèi)部各種機動車配件雜亂堆放，其中有部分貨物使用圖形商標且外包裝粗糙、本體印刷模糊、色彩不均。海關關員通過商標智能識別應用對貨物商標進行圖像采集比對，確認其中220多件貨物涉嫌侵權“中國重汽”“玉柴”等商標專用權。
“青島海關已在關區(qū)各個查檢現(xiàn)場推廣這一創(chuàng)新應用，提升打擊進出境侵權能力，加快守法企業(yè)通關查驗速度?！睂O曉靜說，下一步青島海關將持續(xù)完善商標識別應用功能，提升識別準確率和驗核速度，切實保障權利人合法權益。（鄭浩、周健、侯波/文）
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